A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou um panorama positivo para a indústria, indicando um avanço significativo na produção e comercialização de veículos nos primeiros cinco meses do ano. O volume de unidades fabricadas alcançou 1,1 milhão, representando uma elevação de 7,1% em comparação com o mesmo período do ano anterior. As vendas acumuladas também mostraram vigor, com um crescimento de 16,4% e um total de 1.148,2 mil unidades comercializadas.
O mês de maio, em particular, destacou-se com a fabricação de 253,5 mil veículos, um incremento de 15,2% frente a maio de 2025, e foi o melhor resultado mensal desde 2019. O desempenho positivo foi impulsionado principalmente pelo segmento de automóveis, que registrou um aumento de 21,5% nas vendas, beneficiado por programas como o Carro Sustentável, que apoia modelos de entrada. Os veículos comerciais leves, incluindo picapes, vans e furgões, também contribuíram para a expansão, com alta de 7,7%.
Em contrapartida, os setores de caminhões e ônibus enfrentaram desafios, com quedas de 15,1% e 16,3% nas vendas, respectivamente. Apesar disso, a expectativa da Anfavea é de uma recuperação para esses segmentos, impulsionada pelos subsídios previstos no programa Move Brasil 2, que visa estimular a demanda por esses tipos de veículos.
A entidade manifestou preocupação com o cenário econômico global, citando o aumento dos preços de combustíveis. Segundo a Anfavea, esse fator eleva os custos de produção, impactando diretamente o consumidor final ao pressionar a inflação. Tal situação, avaliam, pode dificultar o ritmo de queda da taxa de juros pelo Banco Central, afetando o poder de compra e o investimento.
Vendas no varejo acompanham crescimento
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O ritmo de vendas acompanhou a produção, com maio registrando a melhor média diária de emplacamentos desde dezembro de 2014, somando 13,7 mil veículos leves e pesados vendidos a cada dia. No total, 274,7 mil unidades foram emplacadas no mês, um aumento de 21,7% em relação a maio do ano passado. O acumulado das vendas ultrapassou a marca simbólica de 1 milhão de unidades um mês antes do que em 2025, evidenciando a aceleração do mercado.
Um dos destaques do período foi a forte ascensão dos veículos eletrificados, que englobam modelos elétricos, híbridos e híbridos plug-in. A participação desse segmento no mercado saltou de 10,6% em junho de 2025 para 19,5% em maio de 2026. Este último mês marcou um recorde histórico para a venda de elétricos puros, com 21 mil unidades, enquanto os híbridos comercializaram 30,7 mil unidades, evidenciando a crescente preferência dos consumidores por essas tecnologias.
Comércio exterior aponta tendências distintas
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No que diz respeito ao comércio exterior, as exportações brasileiras de veículos apresentaram uma queda expressiva em 2026, com impacto notável nos principais parceiros da América do Sul. A Argentina, historicamente o maior comprador, reduziu suas aquisições em 33,3%, totalizando 89,6 mil unidades. O México também diminuiu suas compras em 0,5%, para 31,6 mil veículos. Colômbia, por sua vez, demonstrou um aumento de 14,5%, com 17,7 mil unidades.
Outros países da região, como Chile e Uruguai, registraram recuos significativos de 19,6% e 34,5%, respectivamente, com ambos comprando menos de 10 mil veículos. Em contraste, o cenário das importações revelou uma forte ascensão, com a China emergindo como o principal fornecedor para o mercado brasileiro. Entre janeiro e maio, o Brasil importou 108,4 mil unidades de fabricantes chineses, um aumento impressionante de 86,6%.
Modelos importados da Argentina, por outro lado, registraram uma queda de 16,8%, somando 71,3 mil veículos. Em maio, as vendas de veículos importados alcançaram 55 mil unidades, elevando o total acumulado nos primeiros cinco meses para 223 mil. Esse volume representa uma elevação de 17,4% e é mais do que o dobro das vendas de veículos produzidos nacionalmente no mesmo período.
